Elevator

     Το Elevator είναι άλλο ένα σύστημα ελέγχου πτήσης, με το οποίο ο πιλότος μπορεί να ελέγξει το αεροσκάφος στον εγκάρσιο άξονα (pitch) δηλαδή για την άνοδο ή την κάθοδο. Τα πτερύγια αυτά βρίσκονται συνήθως στο πίσω μέρος των οριζόντιων σταθερών πτερύγων της ουράς του αεροπλάνου. Έχουν τη δυνατότητα κίνησης πάνω ή κάτω και είναι ελεγχόμενα από το πηδάλιο του χειριστή.

     Εδώ, σε αντίθεση με το aileron,  έχουμε την ταυτόχρονη κίνηση και των δυο επιφανειών δημιουργώντας είτε αρνητική είτε θετική άντωση και εξαναγκάζοντας τα horizontal stabilizer να κινηθούν ανάλογα πάνω ή κάτω . Έτσι έχουμε και αλλαγή της θέσης του αεροσκάφους, θέτοντάς το σε άνοδο ή σε κάθοδο.

Rudder

       Σε ένα αεροσκάφος το rudder είναι ένα κινητό πτερύγιο, συνδεδεμένο με αρθρώσεις στο πίσω μέρος της κάθετης ουραίας πτέρυγας. Χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση του αεροσκάφους στον άξονα του yaw. Ο πιλότος δηλαδή κινώντας το πηδάλιο του rudder, μπορεί να μετακινεί το ρύγχος του αεροσκάφους δεξιά ή αριστερά. Παρόλα αυτά το πτερύγιο αυτό δε χρησιμοποιείται μόνο του για να στρέψουμε το αεροπλάνο. Πρακτικά για τη στροφή ενός αεροπλάνου, κάνουμε κοινή χρήση των πηδαλίων aileron και rudder. Ο συνδυασμός και των δυο πηδαλίων έχει ως αποτέλεσμα την εκτέλεση μιας συντονισμένης στροφής και την αποφυγή ολίσθησης υπερστροφής ή υποστροφής (slipping – skidding).

     Η χρήση μόνο του πηδαλίου rudder, μπορεί να στρέψει το σκάφος δεξιά ή αριστερά αλλά με πολύ μικρότερο ρυθμό.  Κάποιες φορές ο πιλότος μπορεί να λειτουργεί το πηδάλιο rudder και να θέτει το αεροπλάνο σκόπιμα σε πλάγια  πορεία, αντισταθμίζοντας κατάλληλα με το πηδάλιο aileron, στρέφοντάς το προς την αντίθετη κατεύθυνση.

     Οι λόγοι που θα μπορούσε να το κάνει αυτό, είναι για να μπορέσει να ξεπεράσει την ύπαρξη πλαγίων ανέμων, σε μια προσπάθεια να μείνει ευθυγραμμισμένος με το διάδρομο κατά την προσγείωση, όπως επίσης και για να αυξήσει την οπισθέλκουσα ώστε να μπορέσει να χάσει γρήγορα ύψος, χωρίς να αυξάνεται η ταχύτητα. Άλλη μια χρήση του rudder είναι σε αεροσκάφη με περισσότερους από έναν κινητήρες, για να κρατήσουμε σταθερή πορεία σε περίπτωση ασύμμετρης ώθησης, λόγο απώλειας ή κράτησης ενός κινητήρα.